Марка с голяма история се нуждае от големи имена, особено, когато компанията е GARELLI – първият истински бранд в италианския мотоциклетизъм. Това е причината GARELLI да спонсорира широко известния футболен клуб Милан и Масимо Амброзини, един от водещите играчи и капитан на отбора, ще учавства в рекламната кампания на новия модел Tiesse.
Милан и GARELLI имат много общи неща: освен червеното и черно, техните официални цветове, те делят величествено минало и едно бъдеще, пълно с предизвикателства. Няколко примера от тяхнoто общо минало са 50те години на миналия век, когато GARELLI започва повратен момент с Москито – един важен за поколения мотористи модел, а Милан печели 5 Шампионата за 11 години, както и 80те, когато GARELLI спечели редица Светони Шампионати и Силвио Берлускони стана президент на Милан.
През 2007г. великата марка GARELLI официално стартира нов живот, а Милан спечелва седмата си купа на Шампионската лига.
Но големите шампиони не могат да спрат да си поставят нови цели: ФК Милан e посветен всекидневно да печели нови победи, също както GARELLI се връща на пистата, за да възроди превъзходството си в състезания и над всичко, в сърцата на мотористите.
Масимо Амброзини ще подкрепя GARELLI по пътя му към успеха. Известният полузащитник с номер 23 стартира кариерата си в Милан през 1995 и печели 3 италински шампионски титли, 2 пъти Шампионската лига, 2 Европейски Суперкупи и 1 Италиянска купа.
Митът се връща на пистата и Милан яхва GARELLI, за да завладее света.
Днес и утре, както те правиха и вчера.
Share on Facebook
Материал от Мото.БГ
Garelli е италианска марка за скутери с над 80-годишна история, която в момента става все по-популярна в Италия. Компанията е собственост на италианския премиер Силвио Берлускони. Continue Reading…
Share on Facebook
В Италия стартираха продажбите на нови модели скутери под марката Garelli, които бяха представени на изложението EICMA в Милано, в края на миналата година. Това са GSP 50, Хо 125 и Хо 150.
GSP 50 е опростен модел с младежки дизайн, който се задвижва от едноцилиндров, двутактов двигател, с работен обем 50куб.см. Теглото на машината е 89кг., междуосието е 1 287мм., а седалката е на височина 780мм. Цената на мотоциклета в Италия е 1 890 евро, като той е наличен в цветовете оранжево, синьо, бяло и черно.
Скутерите от серията Хo са ширококолесни, като се предлагат във версии със 125 и 150-кубикови двигатели, които са едноцилиндрови, четиритактови, с въздушно охлаждане и система за директно впръскване на горивото, разработена в сътрудничество с Ducati Energia. Теглото и на двете версии е 121кг., като цените им са съответно 2 090 и 2 190 евро. Наличните цветове са сиво, бяло, синьо и черно. Инфо: motoblog.bg Continue Reading…
Share on Facebook
На Международния автомобилен салон София – 2007, във ВИП Зоната на изложението Иван Кристоф представя нещо ново на пазара за скутери в България – марката GARELLI. Компанията, която регистрира в България и която управлява, промотира за първи път на това изложение новата за българския пазар марка скутери GARELLI. Италианската марка скутери от 2006 година е собственост на италианския премиер Силвио Берлускони и е част от огромната империя на фамилията Берлускони. GARELLI реши да заложи на българския пазар и избра Иван Кристоф, предоставяйки на фирмата му “МОТОИТАЛИЯ” изключителните права върху марката. Continue Reading…
Share on Facebook
МотоЗона ООД, представи идеята си за спасяване на мотористи, изпаднали в беда на труднодостъпни места. Със съдействиетo на приятелите мотористи на екипа от www.moto.bg, техническата подръжка на мобилната технология на Hewlett Packard и освежителни напитки на БИОГЕЙМ, бе осъществена мултимедийна презентация по време на концерта на група СИГНАЛ пред храм-паметника Александър Невски.
От все сърце благодарим на приятелите ни от NIKE, Superhosting.bg, Hillman.bg, HP Bulgaria, Biogame, Despark, www.gdstyles.com, и motocompass.com. Снимки
Share on Facebook
Ето какво видяхме във в. „Стандарт“. Там от една снимка ни се усмихват Иван Кристоф и капитана на „Милан“ – Масимо Амброзини. Иван като представител на италианската марка скутери GARELLI за България, а Амброзини като рекламно лице на марката. Марката GARELLI е собственост на бившия италиански премиер Силвио Берлускони, а фирмата на Човека Паяк е неин представител за България.
Share on Facebook
Garelli Motorcycles is an Italian moped, and motorcycle manufacturer. It was founded in 1919 by Alberto Garelli.
At age 22, Adalberto Garelli received a degree in engineering and dedicated his work to developing and perfecting the 2-stroke engine for Fiat. Garelli quit in 1911 due to Fiat’s lack of enthusiasm for the 2-stroke engine. He continued his own engine design between 1911 and 1914 which resulted in the 350 cc split-single. Garelli worked for other motorcycle manufacturers from 1914 to 1918 during which time he won a competition organized by the Italian Army to design a motorcycle with which he used his 350 cc split-single engine. Continue Reading…
Share on Facebook
Само на малко повече от 5 километра от центъра на столицата, в базата на ПАНСЕРВИЗ АУТО (срещу Шел Симеоново) любители на бързите скорости и силните усещания изпробват точката на кипене на адреналина си. Десетки запалени мотористи и мотопедисти всеки ден се отдават на страстта си да усетят вятър в косите си възяхнали мотора. МотоЗона се намира отвъд околовръстното шосе на София. Ние вярваме, че сигурността на клиентите ни е по-важна от продажбата на продуктите, които предлагаме, казват от организацията. На ентусиастите се предлага безплатно обучение как безопасно да използват моторизираната техника и никога да не забравят предпазната екипировка. Базата на ПАНСЕРВИЗ АУТО предлага още пълен комфорт за тренировка и обучение в приятна обстановка: зали за обучение, отдих и преобличане преди и след тестването или карането на най-новите модели скутери ГАРЕЛИ, мотори, АТВ-та. Тренировъчна програма на мото школата е съсредоточена в подготвянето на мотористи, които карат безопасно както в градски, така и в труднодостъпни места и екстремни ситуации. МотоЗона ООД, стартира в България създаването на иновативна методика за подготовка на спасителни отряди, които използват в операциите бъгита, АТВ-та, скутери, мотори и 4х4 всъдеходи по време на бедствени ситуации. Програмата предвижда и обучение на водачите как да подобрят уменията си при всякакви метерологични условия. Целта на школата е чрез многократни тренировки водачите на МПС да изградят рефлекси и бързи реакции и да са максимално безопасни участници в движението. В основните програми се набляга на методики, разработени от спасителни организации и служби за безопасност, заимствани от световния опит. Вярваме, че това начинание ще допринесе за по-сигурното каране на мотори и коли в градски условия, възпитание на спортменския дух в състезателните среди, популяризирането на мотоспорта сред широките маси и повишаването на културата по пътя, казват още от МотоЗона. Можете да ги намерите на ул. Околовръстен път 80, София.
Share on Facebook
